凯时APP官网首页，凯时APP官网首页，随着年底汽车企业冲量以实现今年的销量目标，众多汽车企业纷纷给出降价优惠，几家外资企业比国产汽车更拼，纷纷给予优惠，以吸引消费者，特斯拉、宝马、丰田无疑是其中降价的重要代表性企业。 特斯拉今年前9

　　传闻已久的哪吒汽车CEO张勇离卸任一事，终于得到确认。12月6日，哪吒汽车宣布因公司战略调整，张勇不再担任CEO凯时官网平台，，转任公司顾问；而哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。另外，对于

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文3245字，阅读时间9分钟 一年中什么时候买车最划算？那肯定是12月了，原因就是各车企都在冲刺本年度KPI。 继特斯拉11月

　　作者 潘卓伦 编辑 苏淮 12月4日，保时捷官网公布了一则人事任命李楠出任保时捷中国技术部副总裁。 技术部，是保时捷中国的一个新部门。按照保时捷中国总裁及首席

　　随着2024年的尾声渐行渐近，各大车企纷纷亮出最后的底牌，以最大力度的优惠措施冲击年度销量目标。然而，这并不意味着市场的平静将持续太久。在即将到来的2025年第一季度，一场SUV新车盛宴正悄然酝酿，其中特斯拉、小米和深蓝汽车三大品牌的重磅车型尤为引人注目

　　（本文系紫金财经原创稿件，转载请注明来源） “大象”吉利汽车，开始“转身”。 近日来，吉利子品牌整合的消息接踵而至。从几何并入银河品牌、雷达汽车纳入吉利集团，再到极氪领克合并，吉利一次又一次释放加速整合的决心和速度

　　过去两年，有些新能源车企拼命加杠杆，让行业和企业呈现出虚假繁荣。 到了今年前三季度，有的车企5000亿的

　　随着11月底特斯拉上线“限时交付 尾款立减”政策，今年12月的价格战已经提前打响。在进入12月后，已经有多家车企都宣布了年底的促销政策。这也意味着，最后一个月冲刺时刻已经到来。全年仅剩下一个月的时候，实际上对年度整体销量目标影响已经不大

　　导语 Lead 作为造车新势力曾经的老大，蔚来十年来跌宕起伏，至今尚未实现盈利，已被理想甩在后边。在乐道L60还没有达到预期值的情况下，蔚来对2025年铺开波澜壮阔的画卷，明年的市场表现对它而言至关重要

　　以前，国内手机市场，从档次来看，华为（含荣耀）是第一档的，定位高档。 第二档应该是OPPO、VIVO这两大品牌，蓝绿兄弟，比上不足，但比下有余，在国内也是大名鼎鼎，档次不低。 而小米，其实应该是排

　　快科技12月6日消息，特斯拉的无人驾驶出租车Cybercab最新设计细节曝光，展示了其在结构优化上的显著进步。 据报道，Cybercab的零部件数量将比Model 3减少约50%，车身结构组件数量更是比Model Y减少60%

　　新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2958字，阅读时间8分钟 近日，新能源汽车11月销量成绩单已放榜，它再次印证了传统车企的高端新能源品牌“好起来了”

　　临近年尾，各家都开启了冲量任务。在自主5强中（比亚迪、奇瑞凯时官网平台，、吉利、长安、长城）之中，比亚迪在11月份依旧以50万辆的体量领跑；奇瑞、吉利和长安自主以20万-30万辆的规模位列第二、第三和第四位；而长城销量虽然依旧在5家中垫底，但是销量已经明显出现回升，连续3个月在10万辆以上

　　作者杨玉科杨 璐 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 外资品牌与中国品牌，仿佛过江龙与地头蛇一样，在中国汽车市场上争斗

　　在既是里程碑又是转折点的当口，对路特斯而言，更关键的是如何在电气化转型与全球化战略的渐次深入。 近日，路特斯宣布转向插电混动市场，并且计划在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统，这一消息如同投掷了一枚震撼弹，激起了业界广泛的关注和热议

　　面对巨额亏损，通用已然认清了现实。 随着自主品牌的市占率不断提升，合资品牌在国内市场的压力变得越来越大，特别是在今年下半年，合资品牌的市场份额已经被压缩到30%以内凯时官网平台，，市场竞争变得愈发激烈。 上半年

　　通用汽车再次针对中国市场“出手”了。 当地时间12月4日，通用汽车在递交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中披露，通用汽车计划在中国业务的重组中承担超过50亿美元的支出和资产减值，以挽回在中国的市场份额

　　日前，广汽集团（以下简称“广汽”）与华为举行了智能汽车战略合作签约活动，通过此次合作，广汽将在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。 今年前三季度，广汽